Bi başbûna asta jiyana mirovan re, li welatê me çîmen zêdetir û zêdetir dibin, ûqutkerê çîmenê her ku diçe berfirehtir tên bikaranîn. Makîneyên qutkirina çîmenê li welatên pêşketî yên li derveyî welêt demek dirêj e populer in, û hilberîna makîneyên qutkirina çîmenê ji 4 mîlyonî derbas bûye. Bazarên sereke li Ewropa, Amerîkaya Bakur û Avusturalya ne. Di salên dawî de, bazara çêkirina makîneyên qutkirina çîmenê hêdî hêdî ber bi welatê min ve diçe, ku ev yek jî qebareya hinardekirina makîneyên qutkirina çîmenê li welatê min pir zêde kiriye. Parastina makîneyên qutkirina çîmenê pir girîng e, em li xalên parastinê binêrin.
Berî her bikaranînê, asta rûnê kontrol bikin da ku bibînin ka ew di navbera pîvanên jorîn û jêrîn ên çîpa pîvana rûnê de ye. Divê makîneya nû piştî 5 demjimêran karanînê were guhertin, û divê rûn piştî 10 demjimêran karanînê dîsa were guhertin, û divê rûn di pêşerojê de li gorî rêwerzan bi rêkûpêk were guhertin. . Guhertina rûnê divê dema ku motor di rewşek germ de ye were kirin da ku piştrast bibe ku hemî rûnê bermayî dikare were derxistin. Zêde rûn lê zêde nekin, wekî din dê pirsgirêkên wekî pirsgirêka motorê, dûmana reş a giran, hêza nebaş (depoyên karbonê yên zêde di silindirê de, valahiya piçûk a şewqa şewitandinê), germbûna zêde ya motorê, û hwd. Divê rûnê motorê pir kêm nebe, wekî din, dê diyardeyên wekî dengê bilind ê gerîdeya motorê, xisar û zirara bilez a zengila pistonê, û tewra perçeyên çopê jî hebin, ku dê zirarê bide motorê.
Sedemên xebata nearam a motorê: gaz di pozîsyona herî zêde de ye û valva hewayê vekirî ye; têla bujiyê sist e; av û ax dikevin pergala sotemeniyê; fîltera hewayê pir qirêj e; karburator bi awayekî nebaş hatiye mîhengkirin; pêçên rastkirina motorê sist in: mîlê krankê motorê ditewe. Çareserî: Guhestina gazê daxin: xeta derve ya bujiyê bi tundî bikirtînin; depoya sotemeniyê paqij bikin û sotemeniya paqij tijî bikin; fîltera hewayê paqij bikin an jî hêmana fîlterê biguherînin; karburatorê ji nû ve saz bikin; pêçên rastkirina motorê piştî vemirandina agir kontrol bikin: mîlê krankê rast bikin an jî bi mîlek nû biguherînin.
Motor nikare bê sekinandin. Sedem: Kabloya gazê bi rêkûpêk li ser motorê hatiye sazkirin; kabloya gazê şikestî ye; tevgera gazê hesas nîne; têkiliya bi kabloya sekinandinê re nayê kirin. Çareserî: kabloya gazê ji nû ve saz bikin; bikabloya gazê ya nû; piçek rûnê motorê berdin pozîsyona çalak a gazê; kabloya agirvemirandinê kontrol bikin an biguherînin.
Sedema derxistina xirab a giyayê: leza motorê pir nizm e; giyayê derketina giyayê asteng dike; şilbûna giyayê pir zêde ye; giyayê pir dirêj û pir qelew e; kêrên wê ne tûj in. Rêbaza rakirinê: giyayê kombûyî di nav çîmenbirrîn;piştî ku çîmen hişk bû bibirrin; wê bikin du an sê perçe, her carê tenê 1/3 ji dirêjahiya giyayê; kêrê tûj bikin.
Havîn demsala mezinbûna hemû tiştan e. Giyayê li ser çîmenê wek kerpîç tê birîn û zû nû dibe. Çêkirina destan pir zehmet e. Makîneyên qutkirina çîmenê tên bikaranîn. Ew ji bo çêkirina çîmena kolanan pir girîng e. Amûrek e. Her çend gelek rehetiyê tîne jî, divê lênêrîna wê neyê paşguhkirin. Piştî karanîna makîneya qutkirina çîmenê, ne tenê ew bi tevahî tê paqijkirin, lê di heman demê de hejmarek vekolîn jî hewce ne ku lênêrîna periyodîk were kirin.
Dema şandinê: 21ê Sibatê 2024